Lost Places - Чорнобильська Зона

Прип'ять, Чорнобильська Зона Відчуження та інши полишені людьми місця

  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

Прип'ятьський залізничний міст

Прип'ятьський залізничний міст
Залізничний міст через річку Прип'ять з'явився в цих місцях в 30-х роках XX-го століття, разом із залізничною гілкою, що зв'язала Чернігів і Овруч. Гілка ця була (втім такою вона і залишилася), як кажуть залізничники: "одноходовою", тобто мала одну колію. Міст через Прип'ять, за усталеною традицією, отримав назву найближчої великої станції "Янів" і став зватись "Янівський" (втім у деяких джерелах його звуть "Чорнобильським"). Міст має шисть прольотів з проїздом по низу, довжиною близько 700 метрів. До ДСВ (Друга Світова Війна) міст мав подвійне призначення: залізнично-автомобільне. Автодорога примикала до мосту і по дерев'янному настилу, укладеному на рівні з рейками, автомобілі могли переїжджати на протилежний берег Прип'яті. 

Під час ДСВ міст було зруйновано, як було прийнято вважати у совітський історіографії, "німецько-фашистськими загарбниками". Наступаючим частинам Вермахту цей міст був дуже потрібен і знищення його - останнє, що могло б прийти у голову солдатам фон Рунштедта. Насправді Прип'ятьський міст (а також міст через Дніпро далі по залізничній гілці), при відступі підірвали солдати РСЧА 5-армії з бригади полковника Москаленка 23 серпня 1941 року.

Прип'ятьський залізничний міст

 

Німці, взявши під контроль дану територію, в свою чергу вирішили, що відбудовувати цілих два мости буде занадто дорого і всі потяги у напрямку Чернігова стали пускати в обїзд через Київ. Залізнична гілка "Овруч-Чернігів" "вмерла" майже на десять років. Тільки в кінці 50-х років XX-го століття, вже після закінчення ДСВ, залізничні мости цієї гілки через річку Прип'ять та Дніпро були відбудовані заново і рух по ній відновився.


Станція "Семиходи". Отримала свою назву від невеликого села в 4 км. від станції. До аварії на ЧАЕС в 1986 році - нічим не прикметна пасажирська платформа. Зараз кінцева станція спецмаршруту "Славутич-Семиходи" оснащена санпропускником. Сюди електропотяги ЕР9 (орендовані ДП "Чорнобильсервіс", в Чернігівському депо ПЗЗ) доставляють персонал ЧАЕС, звідси вони ж везуть його додому у Славутич.

Станція Семиходи Станція Семиходи Станція Семиходи

Так би і жив Янівський міст, разом з гілкою Овруч-Чернігів тихим життям другорядної "одноходової" ділянки ПЗЗ (Південно-західної залізниці), якщо б не аварія на ЧАЕС в 1986 році. Через три дні після аварії, 29 квітня транзитне сполучення було зупинене і гілка "Овруч-Чернігів" стала працювати в новому "Чорнобильському" режимі: евакуація навколишніх до Прип'яті сіл, підвезення техніки і матеріалів для робіт по ліквідацій наслідків аварії. На сильно забруднених ділянках мінявся щебінь насипу, шпали, намагалися відмити і Янівський міст. До 1988 року були закінчені роботи по електрифікації гілки.

Станція Семиходи Станція Семиходи Станція Семиходи

Вигляд з боку мосту у напрямку станції "Семиходи". Прямо: перша та друга черга ЧАЕС. Ліворуч: недобудований 5 та 6 блоки третьої черги. Праворуч: місто Прип'ять.

ЧАЕС 5 та 6 блоки ЧАЕС місто Прип'ять

Вигляд на міст з правого берегу. Барак мостової охорони. Вигляд на ЧАЕС з мосту.

Прип'ятьський міст Мостова охорона ЧАЕС

На мості.
Шляхове господарство на ділянці Чернігів-Семиходи, а також і мости через Прип'ять та Дніпро, обслуговує Чернігівська дистанція шляху ПЧ-10, контактну мережу - Чернігівська дистанція енергозбереження ЕЧ-9. В 2005 році міст було відремонтовано і пофарбовано.

Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст
Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст
На лівому березі Прип'яті.

Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст
Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст
Залишки лінії оборони мосту. Укріпленні камінням шанці і кулеметна башта під "Максим". Дивно, але на правом березі я не зміг знайти жодних залишків оборонних споруд. Чи-то вони загубились у непролазних прибережних хащах, або ж, згідно совітської оборонної доктрини остерігатись нападу ворога слід лише із західного боку :).

Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст
Вигляд на правий берег Прип'яті. Електропотяг ЕР9 на шляху до Славутича.

Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст Прип'ятьський міст

Жовтень 2010 року. Чорнобильська Зона Відчуження. Залізничний міст через річку Прип'ять.


 

всі репортажі


WebLost Places

Lost Places Lost Places

Die Sperrzone von Tschornobyl

Автор: Євген KRANZ Гончаренко

Превью книги